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70大幅-邮政业体制改革健全完善、行业发展迸发生机活力的70年-密苏里新闻学院

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郵政基礎設施建設成就顯著,行業規模不斷擴張。郵政業經過70年大規模建設,基本形成航空、鐵路、公路多種運輸形式綜合利用,連接城鄉、覆蓋全國、連通世界的現代郵政網絡,收寄和投遞能力大幅提升,群眾用郵便捷性顯著提高。到2018年末,郵路總長度985萬公里、郵政營業網點27.5萬處,分別是1949年的14.0倍和10.4倍,年均分別增長3.9%和3.5%。1949年,我國郵政業務總量僅1.6億元,2018年郵政業務總量已經達到上萬億的規模,全年完成郵政業務總量12345億元,增長速度之快令人矚目。

新中國成立初期,郵政業在探索中前進。新中國成立初期,郵政網絡殘缺不全,生產設備陳舊落後,全國郵路長度僅70.6萬公里,郵政服務局所2.6萬處,大部分設施集中在大中城市。此後幾十年,人民郵政事業不斷發展壯大,恢復和建設了溝通城鄉、覆蓋全國的基礎性郵政網絡,郵政服務水平大幅提高。到1978年末,全國郵政營業網點5.0萬個,郵路總長度486萬公里。

基礎設施建設成績斐然,郵政服務覆蓋城鄉

郵政服務提質增效 快遞服務從無到有、成為世界第一快遞大國

郵政業改革持續推進,行業發展煥發生機。改革開放后,黨中央、國務院不斷強化郵政業改革發展的頂層設計。1986年,新中國第一部郵政法頒佈;1998年,郵政業實施重大體制改革,從「郵電合一」變為「郵電分營」;2005年,郵政業實行政企分離,郵政監管體制和運行機制更加適應市場經濟需求。郵政業改革深入推進,進一步解放和發展了生產力,激發了企業創新活力。尤其是十八大以來,郵政業通政通民通商功能進一步強化,服務經濟社會發展的基礎性作用進一步凸顯,中國成為全球增速最快、發展潛力最大的郵政市場。

快遞業從無到有蓄勢崛起,業務規模連創新高

郵政業改革穩步推進,行業發展提速換擋

快遞業異軍突起,市場規模不斷擴張。1980年和1984年,中國郵政先後開辦國際、國內特快專遞業務,開啟了快遞業務先河。隨後,郵政體制改革、居民物品傳遞需求的增長和交通運輸的發展為快遞業崛起創造了前所未有的機遇和條件。快遞業隨着波瀾壯闊的改革進程成長壯大,快遞業務量自2014年首度超過美國后,持續保持世界第一。到2018年末,快遞業務總量由1988年的153萬件激增至507億件,年均增速高達41.5%;2018年完成快遞業務收入6038億元,占郵政業務收入的76.4%。

運輸裝備和信息技術加快應用,快遞服務質效逐步提升。快遞行業運輸裝備數量大幅增加,大數據、雲計算、物聯網、智能分揀等一批行業發展關鍵技術加快應用,自動化分揀覆蓋快遞骨幹企業,快遞服務時效性和穩定性不斷提高。到2018年末,國內快遞專用貨機116架,快遞服務汽車23.9萬輛,分別是2013年的2.1倍和1.5倍,年均增長16.5%和8.8%。

記者從國家統計局獲悉,新中國成立以來的70年,是郵政業體制改革健全完善、行業發展迸發生機活力的70年;是快遞服務從無到有、成為世界第一快遞大國的70年。

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